mardi 21 août 2012

Mets les Watts!

Hasard de zapette, je me suis retrouvé à regarder quelques tours de l'épreuve de TTX-GP courue sur le court-circuit de Snetterton les 7/8 Juillet dernier. Le TTX, c'est le championnat de vitesse de bécanes électriques. Les idiots qui pensent que les fils doivent s'emmêler peuvent immédiatement retourne s'ouvrir une autre bière. Je ne vais pas me lancer dans un discours de vulgarisation, vous aurez tout loisir de découvrir par vous même de quoi il retourne. 
Ces images m'ont par contre inspiré quelques réflexions. Voilà un sport mécanique très reposant pour les oreilles. On a un peu l'ambiance sonore intérieure d'un Boeing 777 en vitesse de croisière. (Ou d'un Airbus quelconque si vous avez la fibre européenne.) A l'accélération, ça évoque la même chose au décollage, dans le lointain. Le son embarqué fait un peu plus songer à une scie électrique... Dans tous les cas, ce n'est pas pire que n'importe quel quatre cylindres japonais. 
Par contre, à l'instar des autres disciplines sportives, côté commentaires, on ne peut pas dire qu'on soit gâté. Du coup, on aura peut-être moins de scrupules à couper le son pour le remplacer par celui d'un commentateur de foot sud-américain. 
A coup sûr, ce championnat sait faire preuve d'exotisme avec la présence de pilotes chinois du team Zongshen, dont le très prometteur Chi Fung. En effet, il s'agite le Chi Fung rouge et occupe la seconde place du championnat. Présence chinoise et désert japonais. Pourtant en matière de réduction des coûts comparativement au Moto GP, voilà une formule qui permet déjà de supprimer le poste bouchons d'oreilles, casques anti-bruit/radio.
D'ailleurs sur la piste, ça ne fait pas semblant, on sent tous les protagonistes survoltés à l'idée de taxer leurs petits camarades au freinage. Ces pilotes là ne manquent pas de jus. Ce qui m'amène à une autre spécificité de cette compétition qui n'est pas qu'une affaire d'Ohms comme l'atteste la cinquième place de la Britannique Emma Franklin lors de cette manche.
J'ai par contre été déçu par l'absence d'équipe française. Pour le pays qui se veut le roi de l’électricité nucléaire ça la fiche mâle. D'autant plus regrettable qu'en matière d'électro, on ne manquerait pas de pilotes potentiels: David Guetta, Sébastien Tellier... Pour changer, on va encore prendre le TGV en marche, avec toutes les conséquences que vous pouvez imaginer.
En définitive, le plus intéressant dans cette idée de Zéro Emission, serait d'abord de l'appliquer dans certains domaines télévisuels justement. Ça dépolluerait déjà les cerveaux.


mercredi 15 août 2012

Le contrôle technique, ils en pensent quoi?

  
Alors que le lobby des "contrôleurs" s'emploie à rendre le CT moto obligatoire au niveau européen, certains ne se posent pas de questions et abordent la question disqueuse en main. J'imagine la tronche des gaziers de Dekra, Securitest, Autovision et autres en voyant ce genre d’engin débarquer chez eux. Mais je ne me fais pas de souci pour l'obtention du sésame. Une vingtaine de 1% venant pour le contrôle de la bécane d'un de leur frére, c'est un argument de conformité imparable. Au fait, y-a-t-il une norme européenne pour l'index que l'on peut brandir à l’intention de ces fringants entrepreneurs? 

lundi 13 août 2012

Coen Wolters Band


Les quelques images ci-dessus sont uniquement prétexte à vous faire découvrir Coen Wolters Band. Du bon gros son qui ronflaga à l'unisson des gros twins, quels que soient leur calage ou leur architecture. Pour en entendre plus, n'hésitez pas à jeter un œil (et une oreille) sur leur page. Certains vont reconnaître des lieux familiers ainsi que le team "DUAL MANO" déjà vu chez le pote GuzzTav!

jeudi 9 août 2012

Paper Scissors Stone


J'ai découvert Portico Quartet volià une paire d'années. D'emblée j'ai "flashé" sur ce quatuor british dont le style m'entraîne vers de planantes méditations. La cerise sur le gâteau, c'est le concert auquel j'ai assisté à Rognes le 29 juillet dernier qui m'a littéralement envoûté.

mardi 7 août 2012

Cock Rockin


Assez de paroles. Place à la Zik. Une première qui aura (sûrement) une suite.

mercredi 1 août 2012

Cinquantaine remuante.

Si tu es penché sur ton écran à la découverte de ces quelques lignes, tu as probablement survécu aux ravages des méthodes de lecture syllabiques, globales, mixtes, naturelles ou autres... Bref tu es à même de déchiffrer mon propos. Du coup après t'être délesté de quelques 11 euros, tu pourras, moyennant un arrêt dans ta librairie préférée, te lancer dans la lecture du dernier album de Margerin. En plus, c'est assez facile puisqu'il y a beaucoup d'images, BD oblige.
Margerin, on le connaît à travers l'emblématique Lucien, qui au détour de quelques planches côtoie parfois les motards et plus particulièrement ceux mal-nommés « bikers ». Rappel : chez les américains, biker désigne tout ce qui roule en deux roues, cyclistes compris. Dans « Lucien, le retour. » il goûtait aux joies de la concentre Harley avec son pote Gillou. On connaît aussi ses penchants de motard, qui l'orientent plus vers les anciennes que les modernes et autres néo-rétro.
Dans ce dernier opus, on va découvrir qu'un simple examen médical peut ouvrir les yeux sur ce qui compte dans la vie. Et à 50 ans, pour Marc Carré, ce qui compte désormais, c'est d'avoir une Harley. Tout au long des 44 pages de « Je veux une Harley » (La vie est trop courte!) on suit, dans une franche rigolade, le héros qui va se frotter de près à tout ce dont est fait le monde de la HD*. Entre clichés, fantasmes, idées reçues, on navigue dans l'univers du big twin avec une certaine jubilation.
On y apprend que l'épouse du biker, pas dupe et compréhensive de ce retour en enfance de son mari sait mettre en pratique les codes de rebellitude du week-end, au delà des espérances de celui-ci. Attention, quand on roule en Harley ; mieux vaut ne pas se la jouer trop rebelle (encore) quand on croise un quidam en BMW RT. Cela peut réserver certaine surprise ! Et d'une manière générale, ne pas se tromper quand on salue des motards de rencontre...
Le choix d'un forum, on est au XXIème siècle quoi, ne se fait pas à la légère** et sera source d’étonnement auprès des (grands) enfants. Et la relation, c'est important quand on roule en Harley. C'est pour cela qu'a été créé le HOG. Et l'épisode consacré à cette institution, créée par Willie G. Davidson pour donner une image positive de la marque par opposition à celle des MC 1%, vaut à lui seul son pesant de tee-shirts mouillés. Point besoin pour Margerin de verser dans la caricature, ou juste un peu, pour faire mouche. Il n'en demeure pas moins que les Harleymen sont solidaires quoiqu'il arrive et que des accointances dans le HOG, peuvent sauver la mise.
Hélas, quand on a cinquante piges, cette chienne de vie nous cause parfois des tracas qui pourrissent nos plus beaux plans. Mais ce n'est jamais que partie remise. Et souvenons nous, nous somme tous « Born to be wild ! »
Bref, achetez le et si vous ne pouvez pas l'acheter, volez-le empruntez-le.

*Sauf à être d'une mauvaise foi totale, on peut facilement se reconnaître ici ou là, quelles que soient nos penchants. (mollo avec l'angle quand même)
**Surtout dans le sens de l'admission...